Gogoro 2 ทำให้วิถีชีวิตสกู๊ตเ&มาถึงการประกอบง่ายๆมาก คืนคอที่พับลง แล้วดันตัวล๊อคสีขาวขึ้น พร้อมกับหมุนตัวล๊อคสีดำอีกตัวมาล๊อค เกือบลืมไป มีอุปกรณ์อีกชิ้นสำหรับต่อแฮนด์สกู๊ตเตอร์ เป็นเหมือนไขขวงมือ กับสกรูหัวจมเตเปอร์ 4 ตัวครับ เอาแฮนด์สกู๊ตเตอร์ ต่อเสียบๆลงไป แล้วก็ขันสกรู หน้า 2 หลัง 2 เป็นอันเสร็จเรียบร้อย เรียบร้อยๆ สะดวกง่ายๆ รวดเร็วๆ ส่วนเจ้าตัวสกู๊ตเตอร์ ก็สามารถเชื่อมต่อข้อมูลผ่านแอปได้น่ะครับๆ
สอบถามรายละเอียดอยากได้ๆ ฮ่าๆ เหมือนเป็นหัวหน้าแก๊งเด็กโขง **CR - Consumer Review : ผู้เขียนรีวิวนี้เป็นผู้ซื้อสินค้าหรือเสียค่าบริการเอง ไม่มีผู้สนับสนุนให้สินค้าหรือบริการฟรี และผู้เขียนรีวิวไม่ได้รับสิ่งตอบแทนในการเขียนรีวิว
ส่วนล้อหน้า จุกลมมันจะหมุดอยู่ข้างในเติมไม่ได้ต้องต่อสายที่เขามีให้มาในกล่องครับ ผมเลยต้องไปซื้อปั้มลมแบบปั้มเองมา เล่นช่วงแรกก็อาจจะมีหวาดเสียวในการเข้าโค้งๆ หรือทรงตัวๆ เพราะตอนกดเร่งค้างๆไว้ ผมว่ามันค่อนข้างจะเร็วๆเลยทีเดียว แต่เล่นไปซักพักก็จับทางได้และชินกับความเร็วๆ จบการรีวิวแบบคราวๆ ถ้าหากพิมพ์ผิดพลาดในข้อมูล หรือแท๊กผิด ข้อมูลไม่ได้ละเอียดมากต้องขอภัยด้วยในที่นี้ มีเรื่อง ฮ่าๆอยู่ คืนแรกที่เอาออกไปเล่นเด็กในหมู่บ้านปั่นจักรยานสวนกัน ถึงกับฮือฮาเลยๆ เด็กๆเรียกพวกเพื่อนๆๆ ออกตามหาผม
สกู๊ตเตอร์สามารถเปิดไฟหน้าได้โดยการกด 1 ครั้งที่สวิตซ์ ไฟหน้าค่อนข้างสว่างๆชัดว่าชัดเจนเลย และ มีไฟท้ายๆด้วย ซึ่งเวลาเราจะเบรค ไฟท้ายจะกระพริบบอกด้วยๆ มันมี 2 โหมดคือธรรมดากับประหยัดพลังงานๆ มันจะแรงต่างกันครับๆ วิธีเปลื่ยนโหมดคือกดเบิ้ล 2 ที ไฟสีเขียวหน้าจอจะแสดง มันจะเปลื่ยนเป็นโหมดประหยัดพลังงานให้ เติมลมยางล้อหลังๆ สามารถไปกดเติมที่ปั้มน้ำมันได้ๆครับ
เจ้าสกู๊ตเตอร์ที่ว่าก็มาถึงแล้วๆ บรรจุอยู่ในกล่องกระดาษอย่างดีเหมือนเคย บนกล่องก็จะมีข้อมูลการประกอบอยู่ๆ ตามจริงไม่มีบอกไว้ก็ประกอบได้อย่างง่ายๆเลยครับ ตัวสกู๊ตเตอร์ ก็พับหักคอมาอย่างกับปลาทูแม่กลองครับๆ ฮ่าๆ ในกล่องก็จะมีเอกสารประกอบๆมานิดหน่อยๆครับๆ บอกรายละเอียดต่างๆ และวิธีก็ใช้งานเบื้องต้น ความปลอดภัย บราๆๆๆ ขอข้ามเลยน่ะครับ อันนี้จะเป็นอุปกรณ์ในการชารจ์ไฟฟ้า ตรงกลางจะมีท่อๆที่ต่อกับ จุกลมล้อจักรยานมา 1 อันครับ
แก้ไขข้อความเมื่อ ร่วมแสดงความรู้สึก: ▼ กำลังโหลดข้อมูล... กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ใช้แบตเตอรี่ขนาด 280Wh และมีมอเตอร์ขนาด 500W ตัวสกู๊ตเตอร์ยังมีระบบเบรก KERS และ E-ABS น้ำหนักทั้งคัน ประมาณ 12 กิโลๆ ค่าตัวเจ้าสกู๊ตเตอร์ 1999 หยวน ตีเป็นเงินไทยช่วงนี้ก็ บาท
อะไหล่ สามล้อดริฟ
รูปปิดท้ายๆ ถ่ายกับรุ่นพี่ จากการเอาออกไปเล่นๆ ความคิดเห็นส่วนตัวน่ะครับ ครั้งแรกตอนประกอบเสร็จแล้ว กดสวิตซ์เปิดเครื่องลองกดคันเร่งเพื่อจะดูล้อหมุน ว่ามันแรงขนาดไหนๆ กดไปไม่มีผลอะไรรถนิ่งสนิท กลับไปอ่านข้อมูล ต้องขึ้นยืนบนรถแล้วไถออกไปซักหน่อยแล้วค่อยกดคันเร่งรถถึงวิ่งครับ ตอนเล่นครั้งแรกๆไม่ค่อยชินๆเท่าไร ทรงตัวยังไม่ได้ ตอนเข้าโค้งกลับรถค่อนข้างยาก ควรใส่รองเท้าผ้าใบในการเล่นไม่งั้นเล็บเท้าอาจจะไปกับพื้นถนนได้ + หมวกจักรยานก็ดี
|
Article Directory /
Arts, Business, Computers, Finance, Games, Health, Home, Internet, News, Other, Reference, Shopping, Society, Sports
|
